모든 전동차가 그러하지는 않지만,가끔 객차내의 한쪽부분이 좌석이 없이
손잡이인지 거치대인지 철봉처럼 허리부분높이로 해서 만들어진 경우가 있습니다.
좀더 많은 인원을 태우기위해 공간을 넓힌 객차인가 했더니,물론 그럴수도 있겠지만,
자전거의 고정을 위한 자전거객차였나 봅니다.
자전거 고정을 위한 차내라면은 몇대의 자전거 고정배치만으로도 공간이 협소하게
될것 같기에 사람의 승차가 제한받겠지만,
자전거를 위한 객차라고 할지라도 자전거를 휴대하고 가면 공간의 사용에 있어서
다른이들의 눈치를 볼수밖에 없습니다.
본래 지하철이라는게 사람을 위한 수단이고 또,사람이 안락함과 불편함을 느끼기
때문입니다.
일*공휴일에 한하여 전동차의 맨*앞 뒤칸만 자전거 휴대승차가 허용됩니다.
한번 사용해볼까 하다가 그냥
안이 이렇게 생겼구나 하고 안게 지식획득.
